تولید ۴۹ میلیارد عدد دارو در سال ۱۴۰۰/ رمدسیویر پرفروش‌ترین داروی سال شد
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۱۰۶۵۷
بر اساس اطلاعاتی که در آمارنامه دارویی سال ۱۴۰۰ منتشر شده است؛ رمدسیویر با ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بیشترین سهم ریالی بازار دارویی را به خود اختصاص داده است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ آمارنامه دارویی شامل مجموعه‌ای از اطلاعات مربوط به بازار دارویی کشور شامل واردات، تولید و فروش داروهاست که با جمع‌بندی داده‌های ارسالی شرکتهای پخش به سامانه تیتک (سامانه رهگیری و کنترل اصالت داروها) تدوین شده است تا در راستای تحلیل بازار دارویی کشور و سیاستگذاری مسئولان سازمان غذا و دارو و شرکتهای تأمین‌کننده مورداستفاده قرار بگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آمارنامه‌های دارویی به پژوهشگران کمک می‌کنند که تحلیلی کلی از بازار دارویی ایران داشته باشند و برای نیازمندی‌های آینده، پیش بینی‌ها و برنامه ریزی‌ها از آن استفاده کنند. این آمارنامه‌ها می‌توانند مورد استفاده سیاستگذاران و فعالان صنعت دارو برای برنامه ریزی در بخش تولید و یا واردات دارو، قرار بگیرند. به‌منظور انتشار آمارنامه‌های دقیق و برخط باید تمام ذینفعان از جمله تامین کنندگان و توزیع کنندگان دارو، داده‌های خود را به صورت صحیح، دقیق و برخط به سامانه‌های الکترونیکی سازمان غذاودارو (تیتک) ارسال کنند.
برای برطرف کردن نواقص آمارنامه‌های قبلی و بهینه‌سازی روند تهیه آمارنامه، سازمان غذا و دارو از اواخر سال 97 اقدام به دریافت داده‌های مربوط به شرکتهای پخش دارو از طریق سامانه تیتک به صورت برخط کرد تا بتواند آمارنامه‌ای دقیق و برخط بر اساس داده‌های شرکتهای پخش جمع‌آوری کند.
اخیراً سازمان غذا و دارو آمارنامه دارویی سال 1400 را منتشر کرده است. برای دریافت فایل آمارنامه اینجا کلیک کنید. بر اساس این آمارنامه، بازار دارویی ایران یک بازار 63 هزار میلیارد تومانی است. در این بازار، 306 تأمین‌کننده دارو، 584 شرکت تولیدکننده دارو، 43 شرکت پخش 2143 کد ژنریک دارویی وجود دارد.
سهم داروهای وارداتی کمتر از 1.5 درصد!
98.5 درصد داروهای موجود در بازار دارویی کشور تولید داخلی و تنها حدود 1.5 درصد آنها وارداتی هستند که سهم ریالی داروهای تولید داخلی از بازار دارویی کشور، بالغ بر 55 هزار میلیارد تومان و ارزش ریالی داروهای وارداتی، بیش از 8 هزار میلیارد تومان بوده است.
در سال 1400 بیش از 49 میلیارد عدد دارو در کشور تولید شده و به فروش رفته است که 99.9 درصد این داروها غیربیولوژیک و تنها 0.1 درصد آنها بیولوژیک بوده است.
در بین شرکتهای پخش دارو، شرکت توزیع دارو پخش، پخش هجرت و پخش البرز، به ترتیب سه رتبه نخست فروش ریالی بازار دارویی ایران را به خود اختصاص داده‌اند.
واردات 719 میلیون عدد دارو به کشور
در سال 1400، حدود 719 میلیون عدد دارو وارد کشور شده است که بیشتر این داروها در قاره‌های اروپا و آسیا و در کشورهای آلمان، هند، فرانسه، سوئیس و ایرلند تولید شده‌اند. ارزش ریالی داروهای وارداتی 80 هزار میلیارد ریال است که 12 درصد ارزش ریالی بازار دارو را تشکیل می‌دهد.
"رمدسیویر" پرفروش‌ترین داروی سال 1400
بر اساس این آمارنامه داروهای رمدسیویر با 5 هزار و 600 میلیارد تومان، هپارین سدیم با 1122 میلیارد تومان و انوکساپارین سدیم با 1050 میلیاردتومان، بیشترین سهم ریالی بازار دارویی را به خود اختصاص داده و پرفروش‌ترین داروهای سال شده‌اند.
میزان فروش رمدسیویر در سال 1400
در سال گذشته رمدسیویر بیشترین سهم بازار دارویی را از لحاظ ارزش ریالی به خود اختصاص داده است؛ 94 درصد رمدسیویرهای به فروش رسیده در 13 شرکت تولیدکننده در داخل کشور تولید شده است و 4.5 درصد رمدسیویرها وارداتی بوده است.
ازرش ریالی رمدسیویرهای تولید شده در داخل کشور، معادل 5.4 هزار میلیارد تومان بوده و ارزش واردات این دارو 2900 میلیارد ریال بوده و تقریباً تمام واردات این دارو از هند انجام شده است.
چند عدد داروی رمدسیویر در سال گذشته فروش رفته است؟
بر اساس این آمارنامه، میزان فروش عددی داروی رمدسیویر در سال 1400 بیش از 10 میلیون عدد بوده است!
تولید آنتی‌بیوتیک 3برابر شد/ تأمین 6میلیون عدد آنتی‌بیوتیک تا پایان هفتهظرفیت تولید آنتی‌بیوتیک به 7 میلیون عدد در ماه می‌رسدتداوم واردات دارو تا زمان رفع کمبودها/ راه‌اندازی خط تولید جدید سرم تا 2 ماه آیندهسهم ریالی شرکت‌ها از تأمین دارو
سه شرکت اکتوور، دکتر عبیدی و داروپخش بیشترین سهم ریالی را بین شرکتهای تأمین‌کننده دارو به خود اختصاص داده‌اند. شرکت اکتوورکو با 4 هزار میلیارد تومان، بیشترین سهم ریالی را در بین شرکتهای تأمین‌کننده دارو به خود اختصاص داده که بیشترین ماده مؤثره تأمین شده توسط آن، "فاویپیراویر" و "رمدسیویر" (دو داروی مورداستفاده برای درمان کرونا)، سرترالین (داروی مشکلات اعصاب و روان)، متفورمین(کنترل‌کننده قند خون) و پنتوپرازول (داروی مشکلات گوارشی) بوده است.
پس از آن داروسازی دکتر عبیدی با 3 هزار و 900 میلیارد تومان دومین رتبه را بین شرکتهای تأمین‌کننده از لحاظ سهم ریالی داشته که مواد مؤثره داروهای سیتاگلیپتین، سرماخوردگی بزرگسالان، امپاگلیفلوزین، گلیکلازید(داروی دیابت) بیشترین سهم مواد مؤثره تأمین شده توسط این شرکت را دارند. مواد مؤثره اصلی تأمین شده توسط کارخانجات داروپخش نیز شامل مواد مؤثره داروهای رمدسیویر، سدیم کلراید، هپارین سدیم، دکستروز و متادون هیدروکلراید است که رتبه سوم سهم ریالی تأمین دارو را به خود اختصاص داده‌است.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: سازمان غذا و دارو وزارت بهداشت بهداشت و درمان داروی شیمیایی سازمان غذا و دارو وزارت بهداشت بهداشت و درمان داروی شیمیایی خود اختصاص داده شرکت های تأمین کننده هزار میلیارد تومان بیشترین سهم ریالی بازار دارویی کشور شرکت های پخش آمارنامه ها ریالی بازار کننده دارو ارزش ریالی تولید شده سال 1400 عدد دارو بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۱۰۶۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۴۰۰ اتوبوس در ۳۲ ماه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است
به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران امشب- سه شنبه ۱۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در برنامه صف اول شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: باید ببینیم تهران چه وضعیتی در حوزه حمل و نقل دارد. تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.
افزایش حدود ۱۴۰۰ تایی اتوبوس‌های پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خریدها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می رسد.
زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، تصریح کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.
وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.
وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.
زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند.
در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم
شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صداهایی که شنیده می شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می دهد.
وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سالها در مترو با زحمت رو به رو بودند چون کسی به فکر آنها نبود.
ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد
زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.
قیمت‌های طرف چینی ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود
شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف‌گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت های چین ارزان تر و کیفیت بالاتر بود.
وی افزود: سه هزار دستگاه اتوبوس داخلی خریداری شده بود و طرف داخلی به ما گفتند یک تا دو سال زمان می برد که اتوبوس ها را به ما تحویل دهند. ما گفتیم تولیدکنندگان با ما شریک شوند و در تکنولوژی و شراکت و ایجاد زمینه جدید وارد عمل شوند. هویت شهرداری و پول و امکانات قدرت آن است و آنها این شراکت را قبول کردند. قیمت داخل ایران ۳۴۷ هزار یورو اعلام شده بود و صورت جلسه ۳۲۲ هزار یورو و در نهایت ۳۱۶ هزار یورو بوده است. برای ۵۰۰ دستگاه با قیمت ۳۱۶ هزار یورو قرارداد بستیم و در چین دیدیم قیمت ها این چنین نیست.
زاکانی یادآور شد: چین حاضر شد با عددی کمتر از توافق با دولت ها با شهرداری تهران یوزانس کند. رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرد که این اتفاق برای اولین بار صورت گرفت. در داخل کشور ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد ملک و ۵۰ درصد تسهیلات می پردازیم. ما وقتی وارد مذاکره شدیم این گام را برداشتیم که با ما تفاهم یوزانس داشته باشند و یک میلیارد و ۴۰ میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی یوزانس انجام شد. در آن زمان ما برای مجاب کردن چینی ها جهت یوزانس مذاکره می کردیم.
یوزانس یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورویی با چین
شهردار تهران با اعلام اینکه بانک شهر عامل ما بود و مسائل را دنبال می کرد، گفت: چینی ها با سفر به ایران قیمت های خود را اعلام کردند و یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو به تعداد ۲ هزار دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه ون، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی و ۱۵۰ هزار دستگاه موتور برقی یوزانس شد. به دنبال آن تیم کارشناسی ما به چین اعزام شدند تا ببینند کدام شرکت کیفیت بهتری دارد و کیفیت بالا در چین متعلق به ۶ یا ۷ شرکت است.
شرکتهای سازنده اتوبوس‌های مطابق با استانداردهای ایران معرفی شدند
وی افزود: تیم ما مباحث را به صورت کارشناسی بررسی کرد و شرکت های سازنده اتوبوس های مطابق با استانداردهای ما در ایران را معرفی کردند. برای مثال قابلیت باتری و دیگر بخش ها مورد بررسی قرار گرفت. ما با دستاوردهایی که از بررسی کسب کرده بودیم خود به چین سفر کردیم و بنده با تک تک کارخانه ها صحبت کردم و در رقابت، بهترین کیفیت و کمترین قیمت را توافق کردیم.
شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است
زاکانی با بیان اینکه شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است و تأمین کننده خطوط مترو یک شرکت نظامی چینی است، یادآور شد: شرکت هایی که قرارداد بستیم از شرکتهای معتبر به شمار می روند و بانک مرکزی به ما گفت امکان ندارد یکی از همین شرکت ها به ما خودرو بدهد. قرار شد چینی ها در ایران کارخانه بسازند، انتقال تکنولوژی انجام دهند، با شهرداری شریک شوند و یوزانس سه ساله بگیرند که این موضوع یک شیرینی و حلاوت دارد.
ضمانت‌نامه‌های پایدار شدن قرارداد اتوبوس‌ها آمده است
شهردار تهران گفت: اگر این قرارداد پایدار شود (که ضمانت نامه های آن برای پایدار شدن آمده است) تمام خودروهایی که قرارداد آن منعقد شده وارد شهر خواهد شد. ما تنها عامل پیگیری هستیم و دیگر دستگاه ها نیز دخیل هستند. ما اتوبوس را به قیمت ۲۲۰ هزار یورو خریداری کردیم و با احتساب ورود آن به شهر ۲۴۵ هزار یورو خواهد بود و باید ببینیم چه میزان اختلاف با رقم داخلی وجود دارد.
همه بخش های مرتبط در جریان قرارداد با چین هستند
وی افزود: ما قرارداد را به آقای چمران به آقای تشکری و خانم سلیمانی تحویل دادیم که البته آقای تشکری در صحن شورا گفتند که تحویل نگرفتند و در تماسی که با ایشان گرفته شد گفتند که شاید به دستشان رسیده و یادشان نبوده است و سند آن موجود است. قرارداد را به وزارت اقتصاد، وزارت امور خارجه و بانک مرکزی دادیم. ما به ازای آن را دولت به ما می دهد. امکان ندارد این قرارداد منتشر شود و به صلاح کشور نیست. همه بخش ها در جریان قرارداد هستند.
زاکانی تأکید کرد: قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی خواهند اتفاقی بیفتد. مردم بدانند این افتخار برای این دولت و شهرداری است که دست به دست هم دادند تا گره از مشکلات مردم باز کنند.
شهردار تهران با بیان اینکه عده ای همت کردند که اجازه ندهند، کار انجام شود، گفت: این کارها بر ضد امنیت کشور است و می خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی توانند. این را به مردم نوید می دهیم.
وی تاکید کرد: تمام این وسایل حمل و نقل عمومی ضمانت نامه رسمی بانکی دارند.
کد خبر 6093662
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور